V plánu OSN i WEF je vytvořit přídělový systém vozidel (video)

V plánu OSN i WEF je vytvořit přídělový systém vozidel (video)

Možná vám již došlo, že ve světě, kde se přechází na neúčinné zdroje energií, jejichž základem jsou většinou značně nespolehlivé soláry a větrníky, nebude možné zároveň realizovat i další plány jako přechod na plnou elektromobilitu a vytápění výhradně tepelnými čerpadly.

Umíte si představit, jak by zejména v zimě utáhla elektrická síť tolik elektromobilů spolu se všemi těmi tepelnými čerpadly, nemluvě o všech dalších běžných spotřebičích?

Představte si, že by si všichni, kdo mají nyní auto na fosilní paliva, zakoupili elektromobil, který by (téměř) denně používali. V takovém Německu, kde se spoléhají čistě na tzv. „obnovitelné zdroje,“ z nichž zcela vyloučili jaderné elektrárny, by zřejmě docházelo k častým blackoutům.

Zřejmě by nebyla schopná je podržet ani Francie, od které nyní Německo nakupuje nejvíc, protože by měla co dělat, aby jí vůbec vyrobená energie z jaderných elektráren stačila pro vlastní občany.

A problémy by samozřejmě měly všechny země. Jenže ono se s tím, že by si elektromobily pořídil každý, kdo má nyní auto na fosilní paliva, nepočítá.

Počítá se s tím, že se budou auta sdílet a v plánech OSN i WEF je, že by měla být auta přidělována – zřejmě půjde opět o zboží jen pro „vybranou“ kastu.

A o tom hovoří i autor knihy The Great Reset, která reaguje na stejnojmennou knihu Klause Schwaba a detailně se zabývá plány WEF.

 

„V plánu je vytvořit přídělový systém vozidel… a omezit naši svobodu pohybu.“

Autor knihy „The Great Reset“, Marc Morano, hovoří o globalistické agendě zákazu neelektrických vozidel.

„To vše se děje prostřednictvím obcházení demokracie… Nehlasovali jsme pro zákaz aut poháněných fosilními palivy. To je tajná dohoda mezi korporacemi a vládami, většinou pocházející z ideologie OSN a Světového ekonomického fóra.“

K uvedenému jen dodávám, že pro tento plán – a bezpočet dalších – hlasovali všichni, kdo volili loutky WEF, Bilderbergu či Aspen institutu.

A to je například v Evropě drtivá většina občanů. A nezdá se, že by se měly tyto volební návyky jakkoli měnit. Marc Morano ve videu naráží zejména na USA, kde se podobná politika prosazuje s nástupem Bidena, který byl zvolen velmi podivným způsobem.

V EU oproti tomu většina lidí toto volí, protože již jen samotné politické strany, které podporují existenci bruselského molocha, se všemi plány v rámci politiky zeleného údělu souhlasí.

A je to vidět i na hojné účasti na srazech WEF, kde se každoročně objevují i naši politici z různých loutkových stran.

 

 

Ohodnoťte tento příspěvek!
[Celkem: 12 Průměrně: 5]

10 thoughts on “V plánu OSN i WEF je vytvořit přídělový systém vozidel (video)

  1. Tí, ktorí riadia planétu na najvyššom stupni s loutkami nepočítajú. Všetky agendy končia Veľkým resetom aj s loutkami a prisluhovačmi. Po resete bude každý slobodný. Všetky zmluvy budú resetované, nikto nebude nikomu nič dlžiť. Nebudú existovať vlády ani politici. Nebudú potrební právnici ani vojsko, polícia. Každý sa bude starať sám o seba a bude to tvrdé.

    0
    0
  2. U nás bol najobľúbenejší a najtradičnejší časopis pre motoristov Stop donútený pred 2 rokmi k fúzii s jedným pochybným internetovým portálom, pretože prinášal v každom čísle politicky nekorektné komentáre na rôzne témy – aj povinnú elektromobilitu. Dnes je to , už pod názvom Štart-Stop, samá politická korektnosť a uhladené názory.

    0
    0
    1. do Číny radši fakt ne tam máš vládu Velkého Bratra je to první země na světě která začla velký reset Klause Schwaba proto každé leto jsou srazi WEF v Číně to už fakt spíš to Rusko

      0
      0

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *