Španělská pobřežní stráž vyzvedává ilegály u afrického pobřeží

Španělská pobřežní stráž tak koná na náklady španělských daňových poplatníků, ale i poplatníků zemí EU, stejnou službu, jako parazitní pašerácké neziskovky.  Jak jsem zde již několikrát upozornila, tak Španělsko letecky převáží především ilegály původem z oblasti subsaharské Afriky z Kanárských ostrovů na pevninu, odkud se zřejmě rozptýlí po celé Evropě. Španělsko tak jen koná podobné zadání jako Itálie či velmi štědře dotované pašerácké neziskovky.

Podle zpráv jsou ilegálové odplouvající z afrických břehů vyzvedáváni na moři španělskými úřady a přepravováni na dlouhé vzdálenosti na evropskou půdu.

Španělská Společnost pro námořní bezpečnost a záchranu Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima údajně provádí nákladné a složité mise, aby vyzvedla Afričany z lodí a dopravila je na Kanárské ostrovy .

Důkazy sestavené politickým analytikem Rubénem Pulidem naznačují, že Salvamento Marítimo posílá lodě a letadla stovky kilometrů od Kanárských ostrovů hledat ilegály.

Pulido tvrdí, že vládní agentura se fakticky spolčuje s pašeráckými „mafiemi“, aby usnadnila pokračující muslimskou invazi do Evropy.

„Tak Salvamento doplulo 450 km od Kanárských ostrovů, aby vyzvedlo ilegály něco přes 20 námořních mil od Dajly (Západní Sahary),“ vysvětlil Pulido při otevření podrobného vlákna na Twitteru, dokumentujícího aktivitu pobřežní stráže za poslední rok.

„Informace, které vám dám v tomto vlákně, měly být cenzurovány a byl jsem pod velkým tlakem, bylo mi vyhrožováno, abych je nezveřejňoval“…

https://twitter.com/i/status/1398395968253538306

Pulido poskytl sérii sledovacích map, které ukazují posádky Salvamenta cestující až 400 kilometrů od španělských ostrovů, kde sbírají Afričany v okruhu desítek km od afrického pobřeží a poté se vracejí na Kanárské ostrovy.

Níže můžete vidět, jak velmi blízko afrického pobřeží – a zároveň stovky kilometrů od Kanárských ostrovů – posádky lodí španělské pobřežní stráže vetřelce vyzvedávají. Z uvedeného je patrné, že vše musí být předem domluveno, lodě pobřežní stráže logicky vyplouvají od břehů Kanárských ostrovů dlouho předtím, než loď plná Afričanů vyrazí od afrických břehů….

V některých případech se lodě potkají o něco dál od afrických břehů, většinou jsou však vetřelci vyloveni blíž k břehům africkým. Logicky by tak měli být vždy vráceni zpět do Afriky, to se však neděje. O poloze lodí s africkými invazisty jsou lodě španělské pobřežní stráže informovány průzkumnými letadly.

Pulido poukázal na to, že pro „záchranné“ mise jsou také často nasazována letadla.

„Ve většině případů se nevyužívá pouze lodí,“ napsal.

Satelitní snímky (viz níže) ukazují přístavy v Západní Sahaře a Mauritánii, které se plní „cayucos“ – plavidly, které jsou podobné kánoím, jenž často používají ilegálové a převaděči.

„Hovoříme o veřejném subjektu závislém na vládě, který se zdá být neziskovkou (NGO) a svým chováním podporuje nelegální imigraci,“ řekl Pulido.

Od začátku roku 2020 zaplavilo Kanárské ostrovy více než 28 000 nelegálních cizinců.

Většina vetřelců plánuje nakonec dosáhnout evropské pevniny, a to buď žádostí o azyl, využitím přímých letů nebo pomocí pašeráků.

Organizovaný dovoz afrických ilegálů je zcela jistě podporovaný i ze strany EU. Povšimněte si, že ilegálové jsou vyzvedáváni v jižnějších oblastech, tedy v oblasti subsaharské Afriky. Právě z těchto lokalit plánuje OSN i EU namířit největší invazní proud do Evropy. Ostatně, tyto státy také patří k signatářům Marakéšské deklarace, která měla prvoplánově právě invazi z těchto míst zlegalizovat…