Tento případ zaujme nejen tím, že se Kanaďanovi podařilo uspět s žalobou a mohl elektromobil vrátit prodejci, ale i tím, jak se vymlouval výrobce, aby nemusel reklamaci uznat.
V souvislosti s tím se však naskýtá otázka, proč jsou tyto elektromobily prodávány v zemi, kde nejsou ze své podstaty použitelné, pokud bychom tedy přihlédli k tvrzení výrobce.
Podle zprávy právníci společnosti vyrábějící elektromobily neúspěšně argumentovali, že vozidlo nikdy nemělo být parkováno venku v zimě.
Majitel Lucid Air v Quebecu vyhrál arbitrážní řízení proti automobilce poté, co zdokumentoval dlouhý seznam problémů se svým modelem Air Pure 2024. Toto rozhodnutí donutilo Lucid zrušit leasing a vzít vozidlo zpět přibližně 18 měsíců po začátku čtyřleté smlouvy.
Případ upoutal pozornost nejen proto, že majitel vyhrál, ale také kvůli argumentům, které Lucid údajně přednesl během arbitráže.
Podle příspěvku na fóru automobilka naznačila, že některé problémy vozidla byly způsobeny spíše nesprávným použitím než konstrukčními nebo výrobními vadami.
Lucid mimo jiné tvrdil, že vůz není určen k parkování venku v mrazivých zimních podmínkách, a že jeho asistenční systém není navržen pro městskou ani venkovskou jízdu.
U vozu prodávaného jako luxusní sedan zákazníci očekávají, že bude spolehlivě fungovat v běžných reálných podmínkách, včetně zimního počasí, jízdy ve městě a každodenního venkovního parkování.
Snaha automobilky obvinit majitele by měla být výstrahou pro případné další zákazníky ze zemí s chladnějším podnebím.
