15minutová města jsou nedílnou součástí budoucí architektury digitálních gulagů. Cílem je v budoucnu nastěhovat co nejvíc lidí na co nejmenší plochu a vytvořit megaměsta, jejichž součástí budou 15minutová města.
Zároveň však půjde také o města chytrá, což znamená, že lidé, kteří v nich budou bydlet, budou pod naprostým dohledem.
Možná si také všímáte toho, že v posledních letech dochází stále častěji k rozsáhlým požárům či povodním v místech, kde se zpravidla nachází menší obce nebo v předměstských oblastech s rodinnými domy.
Obyvatelům, kteří přišli o své domy, již zpravidla není umožněno se na dané místo navrátit. To obyvatelstvo, které nemá na zakoupení nemovitosti jinde, je poté stěhováno do rozsáhlých bytových městských komplexů.
Z poslední doby uvedu hned tři příklady, ale všeobecně je jich mnohem víc. V roce 2023 došlo k rozsáhlým požárům na havajském ostrově Maui. Většina lidí si již nemohla své domy postavit tam, co dříve, ale budou bydlet právě v komplexech v rámci nových 15minutových měst.
Druhý příklad je z roku 2024, kdy při povodních v okolí Španělské Valencie opět neumožnili mnoha lidem navrátit se zpět do míst, kde dříve žili. Namísto toho byli opět stěhováni do měst s hustší populací.
Posledním příkladem byly loňské rozsáhlé požáry v los Angeles. Po roce od požárů byla vydána jen dvě stavební povolení. Na drtivé většině pozemků, kde byly domy, se zřejmě dřív či později objeví nové větrné či solární elektrárny. Lidé, kteří nebudou mít kam jít, budou přestěhováni do bytových komplexů přímo v LA.
Ve Velké Británii nyní se chystají vytvářet 15minutová města po celé zemi. Jejich účel je jasný: absolutní dohled nad obyvatelstvem a možnost úplného uzavření 15minutové zóny v případě vyhlášení nouzového stavu.
Britský Telegraph nyní přiznává to, před čím takzvaní „konspirační teoretici“ varovali od začátku: je tu technokratický sledovací stát. Oxford je teprve začátek, později má být tento systém všude.
K opuštění čtvrti budete potřebovat povolení. Budete sledováni kamerami. Překročili jste kvótu? Budete automaticky pokutováni. Tohle není spekulace. Už se to děje a Labouristé to chtějí po celé zemi.
Řidičům bude povoleno pouze 100 dní „bezplatné“ cesty ročně prostřednictvím dopravních filtrů.
Další povolení platné pro obyvatele širší oblasti Oxfordshire umožňuje 25 dní průjezdu zónami. Poté budete penalizováni, pokud se pokusíte cestovat nad povolenou míru.
Ale to je první fáze.
Skutečný plán pochází ze zprávy ARUP/C40. Jejich vize pro rok 2030 zahrnuje:
• Nulové vlastnictví soukromých vozidel
• Nulovou konzumaci masa nebo mléčných výrobků
• Pouze 3 kusy oblečení ročně
• Jeden krátký let každé 3 roky
• 2 500 kalorií státem schválených bioinženýrských potravin
Vše je vázáno na digitální ID a programovatelné peníze, které řídí, co kupujete, kam půjdete a jak žijete.
Nejde o dopravu. Jde o to, proměnit města ve věznice pod širým nebem….
Nyní tedy britská vláda schválila koncept 15minutových měst pro celonárodní využití.
V budoucnu budou obce moci přistupovat k databázím úřadu pro řidičské průkazy (DVLA), aby mohly vymáhat pokuty od řidičů, kteří jsou zaznamenáni kamerami za porušení tzv. dopravních filtrů.
Tyto „dopravní filtry“ jsou omezení pro projíždění určitými oblastmi, která odrazují lidi od nepodstatných cest autem.
Koncept 15minutového města bude realizován v Oxfordu ještě před koncem tohoto roku (i přes rozsáhlé protesty se tedy ve městě – byť se zpožděním – tento systém zavádí).
Systém rozděluje město na šest patnáctiminutových zón. Pravidla jsou vynucována pomocí „dopravních filtrů,“ což jsou v podstatě virtuální brány s kamerami registrujícími značky vozidel.
Řidiči musí požádat o povolení k jízdě mezi šesti 15minutovými zónami v Oxfordu během provozní doby. Ti, kteří nebudou mít povolení, budou pokutováni.
Dělá se to proto, aby lidé zůstali ve svém 15minutovém městě (zpravidla se jedná o městskou čtvrť). Stát nechce, abyste se pohybovali mimo přidělenou zónu.
A proč se tomu říká 15minutové město? Protože se zpravidla jedná o oblast, kterou projdete z jedné strany na druhou pěšky nebo projedete na kole za 15 minut.
Je to samozřejmě jen hrubý údaj. Jízda na kole se využívá u 15minutových měst zejména v Holandsku, kde jsou i 10minutová města. Jinde se využívá spíše pěší trasa, kterou projdete svižným krokem za asi15 minut.
V 15minutovém městě by mělo být vše, co člověk potřebuje k životu: obchody, lékaři, možnosti zaměstnání, školy, sportoviště, kulturní zařízení atd…
Až budou ta 15minutová města, tak sám Starmer bude kde ? Ve vězení, na psychiatrii, v exilu, nebo bude po atentátu ?
Já přesně tuším, kde budou patnáctiminutová města u nás na Jižní Moravě. I vím které vesnice tam budou začleněny. Tuším to podle hustého osazení sloupy s osvětlením. Tato světla, jsou podporná, neosvětlují okolí víc jak pár metrů. Mají něco podivného. jako kamery. Jejich hustota v některých oblastech působí nepřirozeně , až strašidelně. Myslím si, že ještě nějaké menší tornádko a záplava a lidé budou mít zalíčené. Dám krk za to, že to bude tam, kde si myslím.
v ČR se chystají dvě 15 minutová města první 15 minutové město bude v Novém Městě na Moravě a druhé 15 minutové město v Praze
Moslimovia sa už postarajú o to, aby tento plán – tak ako všetky podobné – nevyšiel a nemuseli sa okrem iného preorientovať na vegánsku stravu…