Je známo, že hlavním problémem elektromobilů jsou jejich baterie, které se často vznítí jak za provozu, tak v době, kdy je auto zaparkováno, bez ohledu na to, zda se aktuálně nabíjí.
I proto došlo k úplnému zákazu či omezení převozu elektromobilů na nákladních lodích či trajektech některých společností a roste i počet garáží, které zakazují parkování elektromobilů.
Zda by však byl podobný vynález řešením v uvedených případech, lze s úspěchem pochybovat. Vždyť právě hořící baterie je důvodem, proč byly zákazy vydány.
Toto opatření by tak mohlo pomoci jedině v případech, kdy baterie vzplane za provozu někde na silnici. Otázka je, zda by pak neriskovala protijedoucí auta, případně kolemjdoucí…
V Číně byla předvedena nová technologie, díky které se baterie elektromobilu rychle vysune, aby byli cestující v bezpečí před hrozícím požárem.
Začátkem tohoto měsíce byla na akci iCar 03 společnosti Chery předvedena nová technologie. Na záběrech je možné vidět, jak se vysokonapěťová baterie vozidla vymrští do vzdálenosti 3-6 metrů během jedné sekundy od detekce tepelného úniku.
Je vyhozena z vozidla pomocí plynového generátoru, podobně jako airbag. Záměrem je dostat baterii daleko od cestujících ve vozidle dříve, než se vznítí.
V demonstračním videu, sdíleném napříč čínskými médii včetně cnBeta, je baterie s třeskem vyhozena do nedaleké jámy a poté rychle zakryta.
Přirozeně však existují obavy z vysokorychlostního vysunutí baterie vážící potenciálně několik set kilogramů.
Lze si živě představit, co by se stalo, kdyby baterie v této rychlosti vrazila do protijedoucího auta nebo do chodců…
Someone should tell them that for a modern EV battery to go critical it needs quite an heavy impact…which would destroy this „battery ejection system“. pic.twitter.com/toJi8jbfkx
— 🇨🇳China EV, Engineering & Life🇩🇪 (@ChinaEV_Eng_Lif) September 20, 2025
Hořící baterie elektromobilu je v podstatě termitová bomba. Přidáním plynového katapultu k termitové bombě se baterie vozidla změní na odpalovač termitových bomb krátkého dosahu.
Byla by tato inovace elektromobilů legální v zemích, které omezují vlastnictví zbraní? Představte si, že by se k takovým zbraním dostaly násilné západoevropské pouliční muslimské gangy.
Abychom byli spravedliví, systém vyhazování výbušných baterií pravděpodobně zvyšuje bezpečnost cestujících ve vozidle. Pravděpodobně to však nemusí dopadnout příliš dobře pro chodce, kteří procházejí kolem, když je spuštěn katapultovací systém…
V Číne to už majú spočítané. Pri plnej elektromobilite bude v Číne každý deň horieť ~17000 EV.
Možná to opravdu bude zbraň na bílé chodce.
I v Číně se najdou debilové, elektroauta byly , jsou a budou vždy propadák, jsou nebezpečná, a nepraktická, s malým dojezdem, a v zimě ani nemluvě.