Jedna automobilka za druhou pociťuje, jak neprozřetelné bylo přejít na elektromobily v době, kdy se stále více zemí světa začíná od podpory těchto aut odvracet.
Například v USA byly zrušeny jakékoli dotace či zvýhodnění na elektromobily, což vedlo k výraznému propadu jejich prodeje. Dovoz navíc postihla zvýšená cla.
Pokud by se stalo, že by klimatickou agendu opustila i Evropa, byla by to nejspíš pro mnohé automobilky hotová pohroma…
Honda Motors vykázala první roční ztrátu za téměř 70 let, která byla důsledkem důrazu na elektrická auta.
Japonská automobilka je na burze od roku 1957, ale kombinace sázek na elektromobily a Trumpových obchodních politik vedla k jejímu prvnímu roku v mínusu.
„Poptávka po elektromobilech výrazně poklesla kvůli zrušení environmentálních předpisů v USA a dalším faktorům,“ uvedla Honda ve svém prohlášení podle zprávy Fox Business.
Společnost čelí nákladům na restrukturalizaci ve výši 9 miliard dolarů kvůli slabé poptávce po elektrických vozidlech.
Podle zprávy utrpěla v uplynulém fiskálním roce ztrátu 2,7 miliardy dolarů.
Generální ředitel Honda Motors Toshihiro Mibe potvrdil, že zruší předchozí cíl, aby elektrická vozidla do roku 2030 tvořila 20 procent zisků.
Celkové ztráty z elektrických vozidel se očekávají na 16 miliard dolarů.
„Budeme pokračovat ve výzkumu budoucích technologií včetně baterií pro elektromobily,“ poznamenal Mibe.
„Vrátíme se na cestu růstu.“
Společnost si však stále stanoví cíl uhlíkové neutrality. Honda dokázala omezit ztráty pouze růstem své motocyklové divize.
V uplynulém fiskálním roce prodala o 20 milionů motocyklů více než v předchozím roce.
Honda Motor posted its first annual loss in nearly 70 years as a listed company, hit by more than $9 billion in costs to restructure its electric-vehicle business, and the firm scrapped its long-term EV sales target https://t.co/oM92S3x1uW pic.twitter.com/ZKMdljCuGq
— Reuters (@Reuters) May 14, 2026
