Počet náhlých úmrtí mezi piloty očkovanými proti Covidu prudce roste i roky po injekci (video)

Znepokojivá nová analýza odhalila, že počet náhlých úmrtí mezi mladými piloty leteckých společností i nadále prudce roste i roky poté, co byla v leteckém průmyslu zavedena povinná „očkovací“ opatření proti covidu.

Zjištění vyvolávají obavy ohledně rostoucí krize v oblasti zdraví pilotů s přímými důsledky pro bezpečnost cestujících.

Dr. Kevin Stillwagon, bývalý kapitán letecké společnosti s 33 lety praxe a pedagog v oblasti imunologie, varuje, že data nelze ignorovat.

Poukazuje na prudký nárůst úmrtí pilotů v raném věku, vlnu ztrát pracovní neschopnosti a znepokojivý nárůst počtu incidentů, kdy téměř došlo k nehodám, jako na důkaz toho, že toto odvětví čelí krizi, jakou ještě nezažilo.

Od roku 2021 vzrostl počet úmrtí pilotů před odchodem do důchodu o ohromujících 40 procent.

Znepokojivé je, že krize náhlých úmrtí mezi „očkovanými“ piloty stále zuří i v roce 2025.

Zároveň se ztrojnásobil počet dlouhodobých zdravotních postižení mezi piloty, což odsunulo na vedlejší kolej piloty, kteří kdysi bez problémů procházeli přísnými zdravotními prohlídkami.

Ještě více alarmující je nárůst počtu leteckých událostí, při kterých téměř došlo k nehodám.

Co bylo před rokem 2021 statistickou raritou pouze jednoho incidentu ročně na letišti Washington National Airport, prudce vzrostlo na 28 incidentů ročně.

Federální úředníci však místo řešení krize ztížili její sledování.

Registr údajů o invaliditě FAA, který poskytoval transparentnost v oblasti zdravotních mimořádných událostí pilotů, byl v roce 2022 tiše ukončen.

Toto rozhodnutí zanechalo odvětví bez centralizovaného systému pro monitorování nebo vyšetřování pracovní neschopnosti, čímž se fakticky zatajila kritická bezpečnostní data, která by mohla zabránit katastrofě.

Stillwagon tvrdí, že samotné nařízení povinného očkování porušovalo pravidla FAA od samého začátku.

Federální lékařské standardy výslovně zakazují pilotům používat experimentální produkty, přestože injekce mRNA proti Covidu, které byly narychlo podány na základě nouzových povolení, byly posádkám letadel vnuceny pod hrozbou ztráty zaměstnání.

Důsledky, varuje, byly zničující.

Studie potvrdily, že injekce mRNA poškozují cévní a neurologický systém, což vede k myokarditidě, záchvatům, mozkové mlze a náhlým  srdečním příhodám .

Pro piloty může mít výpadek řízení i na zlomek sekundy katastrofální následky.

Moderní letadla sice mohou sledovat každou mechanickou změnu v reálném čase, ale pilot, nejdůležitější součást kokpitu, zůstává nejméně monitorovanou a nejvíce ohroženou osobou.

Stillwagon upozornil veřejnost na „krizi“ během nového rozhovoru s epidemiologem z McCulloughovy nadace Nicolasem Hulscherem.

Aby se obnovila bezpečnost letectví, Stillwagon trvá na naléhavých reformách.

Vyzývá k úplnému zákazu „očkování“ mRNA pro piloty, řídící letového provozu a posádky letadel.

Stillwagon se rovněž zasazuje o přijetí protokolů stratifikace kardiovaskulárního rizika přizpůsobených letectví, které adaptoval na základě zavedeného kardiologického výzkumu, aby odhalil skryté zranitelnosti dříve, než se stanou fatálními.

Zásadní je, aby FAA obnovila centralizovaný registr pracovní neschopnosti a vytvořila chráněné kanály pro hlášení, aby piloti mohli hovořit o svých zdravotních problémech, aniž by se museli obávat odvetných opatření, která by mohla ukončit jejich kariéru.

Důkazy ukazují, že nelegální nařízení o „očkování“ rozpoutala krizi náhlých úmrtí a nebezpečných zdravotních problémů mezi piloty.

Hulscher varuje, že počet předčasných úmrtí roste. Počet postižení také prudce roste a hromadí se nehody.

A samotná databáze určená ke sledování pracovní neschopnosti byla uzavřena.

„Piloti nejsou postradatelní,“ varuje Stillwagon. „Jsou páteří globální dopravy.“

Zacházet s piloty jako s „černými skříňkami,“ které jsou zkoumány až po katastrofě, je podle něj bezohledné a neudržitelné.

Vzhledem k tomu, že důkazy se stále hromadí, nastal čas jednat. Integrita globální letecké dopravy závisí na ochraně zdraví osob u řídících orgánů.

Odborníci volají po okamžitých opatřeních, včetně zákazu očkování mRNA v letectví, obnovení sledování bezpečnosti v reálném čase a ochrany oznamovatelů.

Bez rychlých reforem svět sází na životy ve výšce 9 000 metrů.