Nucená elektromobilita: Německá a italská města či regiony zavádí zákazy vjezdu pro dieselová auta

V rámci podpory prodeje elektromobilů a upouštění od aut na benzín či naftu, začínají v některých zemích zavádět pravidla, která vybraným řidičům řádně ztrpčí život.

Týká se to zejména těch, kteří mají auta na naftový pohon. Pokud se vás to týká a často cestujete po Evropě, pak se vám může stát, že nebudete do některých míst vůbec vpuštěni.

A pokud tam vjedete omylem a budete odhaleni? Pak můžete počítat nejen s mastnou pokutou, ale v některých případech i s odebráním řidičského průkazu.

To vše ve jménu klimatické agendy…

V Německu již existují zákazy vjezdu pro vozidla se vznětovým motorem, které se také neustále rozšiřují.

Stále více míst v Německu zakazuje dieselová vozidla a motoristům je vyhrožováno strašlivými pokutami za jejich nerespektování.

Každý, kdo vlastní elektromobil, má v Německu stále mnoho výhod. Do roku 2030 například nebude platit daň z vozidel, může parkovat zdarma a předjíždět vpravo i v dopravních zácpách.

Podle „zeleného dogmatu“ byly tyto pobídky zjevně zamýšleny jako pobídky k nákupu těchto vysoce kontroverzních dopravních prostředků.

Všichni, kteří se budou i nadále spoléhat na spalovací motor, však budou potrestáni a pokáráni. Například se plánují zákazy vjezdu, které již v některých městech vstoupily v platnost.

Říká se však, že to byl jen začátek. Brzy vstoupí v platnost další zákazy jízdy pro dieselové motory. Ti, kteří stále jezdí s autem na naftu na určitá místa, však musí dokonce počítat s tím, že se budou muset vzdát řidičského průkazu.

Řidiči dieselových motorů mohou přijít o řidičský průkaz

Nejprve politici a prodejci  po desetiletí činili naftu přitažlivou pro motoristy a nyní je dieselový motor považován za znečišťovatele, který musí být zakázán ve městech.

Ti, kteří se nechtějí svého „znečišťujícího“ auta zbavit sami, jsou k tomu na některých místech prostě nuceni. Například ve Stuttgartu a Mnichově jsou již vozidla se vznětovým motorem částečně zakázána.

I když Hamburk a Berlín zrušily zákazy jízdy zavedené v letech 2018 a 2019, trend se stále vyvíjí opačným směrem, a to i s ohledem na stejně masivní „zelený obrat“ Merzovy vlády i EU.

Například od 1. října 2025 vstoupí v platnost zákazy jízdy pro starší dieselová vozidla normy Euro 5 v severoitalských regionech Piemont, Lombardie, Emilia Romagna a Veneto.

Informoval o tom ADAC s odkazem na několik médií. Základem je aktualizovaný plán ochrany ovzduší, který se samozřejmě týká i cestujících ze zahraničí, tedy turistů.

Ve výčtu výše jsou navíc známé turistické regiony, které nový zákon již v následující letní sezóně poškodí. Zarážející je, že některé z těchto regionů jsou vedeny vládními stranami (Bratři Itálie, Liga), které si hrají na „konzervativní.“

Hrozí penalizace

Každý, kdo poruší zákaz vjezdu a přesto vjede se svým dieselem do některého z měst, pak musí počítat s vysokými pokutami. Ty podle ADAC začínají na 168 eurech.

Každý, kdo zákaz poruší vícekrát, riskuje také zákaz řízení až na jeden měsíc. Řidičský průkaz je pak samozřejmě odebrán, i když se to stane v Itálii. Díky EU lze zde uložené pokuty obvykle vymáhat i kdekoli jinde v EU.

Lze proto předpokládat, že zákazy jízdy se vznětovým motorem budou v budoucnu zavedeny v ještě více městech a zemích EU. V budoucnu tedy mají zmizet nejen spalovací motory, ale postupně se má zakázat i prodej fosilních paliv na čerpacích stanicích.

Prodej aut na fosilní paliva má být sice ukončen do roku 2035, nicméně do té doby zakoupené vozy mohou být ještě nějakou dobu v provozu, i když pohonné hmoty již budou kolem roku 2030 svojí cenou, ve které se odrazí uhlíkové odpustky, spíš luxusním zbožím.

V Německu má být prodej fosilních paliv zakázán od roku 2045.