Hamburk se nevyznačuje jen tím, že jde o silně multikulturní město, kde v ulicích pobíhají mohamedáni a požadují chalífát, ale jde také o město, které prosazuje tvrdou klimatickou politiku.
Nové byty, které mají být postaveny v hamburské čtvrti Wilhelmsburg, mohou být proto obsazeny pouze nájemníky, kteří nevlastní auto. Zelená politika se samozřejmě mnoha místním (kteří však sami takto volí) příliš nelíbí.
Podle mého názoru jde o další projekt, 15minutového města, kde se také prosazuje veřejná doprava, kola nebo sdílená auta. Zda se jej v tak radikální podobě podaří prosadit, je však otázka.
Nicméně například v USA už dokonce existuje celé městečko bez aut založené na principu veřejné dopravy a sdílených elektromobilů, proto lze očekávat, že v Evropě se tyto projekty také brzy ujmou.
Předpokládám, že podmínka na „nevlastnění auta“ v Hamburku nakonec padne, nicméně nájemníci budou upozorněni na to, že si své vozidlo musí zaparkovat mimo danou čtvrť.
Právníci i politici jsou pobouřeni
Městská bytová společnost Saga vyvolala masové protesty v Hamburku s plánovanou čtvrtí bez automobilů ve Wilhelmsburgu.
V oblasti Wilhelmsburgu „Georgswerder Kirchenwiese“ se staví 58 nových bytů. Potenciální zájemci by však měli smluvně zajistit, že nevlastní žádné auto. Proti tomu nyní vypukla bouře protestů ze strany některých právníků i politiků.
Například specializovaný právník na nájemní právo Thomas Pliester řekl německé tiskové agentuře, že má „pochybnosti, zda je vůbec možné zakázat nájemcům vlastnit auto.“
Zákaz jasně zasahuje do soukromí
Takový zákaz zasahuje do soukromí, zvláště v napjaté situaci na trhu. Hamburská asociace nájemníků také tyto plány kritizuje. Podobný pokus bytové asociace v Münsteru však již selhal.
U některých politiků tento případ také vyvolává nespokojenost. „Všichni zešíleli. To je čisté šikanování,“ vysvětlil místopředseda parlamentní skupiny CDU Richard Seelmaecker. „Tato praxe musí být okamžitě ukončena.“
Tento proces je také poměrně výbušný kvůli tomu, že právě za těchto podmínek byl prodán pozemek k výstavbě bytů.
Městská společnost IBA GmbH, jako stoprocentní dceřiná společnost města Hamburk, údajně prodala oblast městské skupině Saga pouze za podmínky, že bude byty pronajímat pouze nájemcům bez auta.
IBA to nyní samozřejmě popírá. Jejich mluvčí vysvětlil, že Saga jednoduše nechtěla stavět podzemní parkoviště. Není překvapením, že hamburská stavební senátorka, sociální demokratka Karen Pein, je zodpovědná za obě společnosti.
Projekt zahrnuje stanici pro sdílení aut a samozřejmě i parkovací místa pro 20 nákladních kol a 140 jízdních kol. Základní nájem je 7,25 eur za metr čtvereční.
Kvůli pokračující kritice nyní Saga pronájem zastavila. Chtějí si znovu promluvit s prodejcem nemovitosti, vysvětlil mluvčí společnosti.
v Praze se na to připravuji taky ještě nedávno tam měli Zdenka Hřiba který dopravu totálně rozjebal ale já to Pražakum přejí 😊😉
Pražáci jsou vesměs židáci a ty nemá nikdo rád.