Na následujícím případu můžeme vidět, jak to vypadá, když lidé svěří vládu idiotům. Asi nějak podobně by to vypadalo i u nás, pokud by vládli Piráti. Jejich ideologičtí soudruzi z Německa totiž dnes a denně skutečně „perlí.“
Náš západní soused se ve svém klimašílenství skutečně neostýchá pouštět ani do předem prohraných „bitev.“ Již v minulosti jste si zde mohli přečíst třeba o peripetiích se solárními hasičskými či popelářskými vozy a nyní se objevila podobná zpráva o „zeleném“ solárním trajektu.
Trajekt byl nefunkční, neušetřil emise CO2 a především se na něm pořádně prodělalo…
Šlesvicko-Holštýnsko prodalo výrazně pod cenou – za pouhých 17 000 eur – svůj spolehlivý dieselový trajekt, aby utratilo 3,3 milionu eur za nový solární trajekt bez emisí, který nefunguje. Trajekt navíc prošel různými úpravami (zbytečně), takže celkový účet byl 6,5 mil. eur.
A k tomu všemu tato výměna trajektů zvýšila emise uhlíku, proti nimž chce údajně zemská vláda bojovat….
Zemský úřad pro ochranu pobřeží ve Šlesvicku-Holštýnsku v podstatě před několika lety zahájil projekt, kterým měl nahradit Missunde II, starý dieselový automobilový trajekt, který spojuje města Missunde a Brodersby, hypermoderním, superchytrým, velmi progresivním Missunde III, který běží výhradně na solární energii a navíc vypadá jako špatně sestavený konferenční stolek z Ikei (viz titulní obrázek).
Klimatičtí alarmisté starou loď Missunde II okamžitě prodali za 17 000 eur, ale pak si uvědomili, že Missunde III vlastně nefunguje. Její velké solární panely nad hlavou se v silném větru chovaly jako plachta, trajekt měl potíže s proudy řeky Schlei a byl příliš těžký pro naváděcí kabely, a proto měl potíže s kotvením u mola.
Zatímco zelení úředníci přemýšleli o tom, co bude s jejich prestižním projektem, všichni dojíždějící mezi Missunde a Brodersby museli objíždět 30 km přes nejbližší most, a tak toto statečné úsilí o podporu zelené ekonomiky Šlesvicka-Holštýnska nakonec ve skutečnosti zvýšilo emise uhlíku.
Protože úředníci nebyli schopni najít žádné řešení a místní obyvatelé se bouřili, Úřad pro ochranu pobřeží se brzy vrátil ke koupi vyřazené lodi Missunde II. Nový vlastník sice souhlasil s prodejem starého trajektu, který koupil za 17 000 eur, požadoval však 100 000 eur, za které úřad nakonec trajekt odkoupil zpět.
Takový byl stav věcí v září 2024. Od té doby Šlesvicko-Holštýnsko investovalo další peníze do oprav staré lodi Missunde II a do modernizace Missunde III: to vše pro nic za nic. Od minulého víkendu je Missunde III sice v provozu, ale stále nemůže spolehlivě kotvit. A to stál i s úpravami 6,5 mil. eur!
Missunde III bude vyřazena, jakmile bude možné starou dieselovou loď Missunde II – která aktuálně prochází renovací – opět uvést do provozu v zálivu.
Známý klimatický idiot Daniel Günther, mírně hydrocefalický premiér Šlesvicka-Holštýnska, se přesto vágně zmínil o tom, že chce nechat dodatečně předělat dieselový trajekt Missunde II pro elektrický pohon:
„Pracujeme na tom, abychom zajistili, že bude mít pohonný systém, který splňuje kritéria pro ochranu klimatu a životního prostředí.“
Jak uvádí Apollo News, právě takovou dodatečnou montáž Šlesvicko-Holštýnsko zvažovalo už v roce 2019, než zjistilo, že by to bylo zhruba stejně drahé jako koupit nový plně elektrický trajekt, a poté se rozhodlo postavit mnohem větší a mnohem dražší solární trajekt, jen tak pro nic za nic.
Nikdo neví, co se stane s naprosto nepoužitelným a enormně drahým projektem Missunde III s nulovými emisemi, ačkoli Günther slíbil, že „řešení bude nalezeno.“
když si to všechno zaplatí ze svého, tak žádný problém
PŘEDEM PROHRANÉ BITVY jsou jen PŘEDEM URČENÝMI VÍTĚZSTVÍMI, nad celou Evropou za účelem jejího totálního zničení.
absolventi humanitnich oboru ve statni sprave jsou pravou udernou silou zido-progresivisticke fronty.
1. biopaliva
– zak 7.me tridy dokaze spocitat trojclenkou ze mnozstvi energie sklizene z jednoho pole je mensi nez mnozstvi energie spotrebovane na jednu sezonu. Presto, idioti a idiotky rukou spolecnou prosadily dotace zemedelcum na pestovani repky v duchu musi to byt zelene i kdyby jsme nemeli co zrat a spotrebovali jsmena to posledni naftu. Zajimave je, ze tento dotacni podvod bezi vice nez 20 let, stal stovky miliardy eur na dotacich a propalilo se miliony tun nafty a na pole se nalily miliony tun toxickych hnojiv a roundapu. To vse proto abychom si koupily drazssi naftu ktera se ale neda skladovat kvuli degradujici bio-slozce. A kvuli mensi osevni plose jsou drazsi take potraviny. Uplne vse v tomhle projektu je lez a podvod a zhorseni ale … projekt stale bezi !!!
2. uhelne elektrarny
– 140 let vyvoje a vylepsovani uhelnych elektraren, odsirene, a efektivni kotle museli ustoupit mnohem skodlivejsim vetrnikum.
3. likvidace jadernych elektraren
– absolventi humanitnich oboru nemaji kapacitu pochopit problematiku. Dostanou se tak maximalne k tvrzeni ze jaderka ma velke kominy a moc kouri.
Cim drive padne EU na drzku, tim lepe. Doufam, ze letos v zime dojde plyn, a priposrani cesi konecne pochopi ze jedina cesta k zlepseni vede skrz srdce vlanich urednicku. Doslova.