Dnes jako již tradičně pokračujeme ve zveřejňování vašich záběrů toho, co jste viděli na obloze. Zatímco poslední dva týdny jsem byla doslova zahlcena fotografiemi, tentokrát mám příspěvky jen od jednoho čtenáře, proto k nim přidám i to, co viděli lidé v jiných zemích.
Opět je jen na vás, jak ty či ony záběry vyhodnotíte. Jde o pouhé contrails (čáry po letadle), přírodní jevy nebo jde o takzvané „chemtrails,“ jak se lidově nazývají stopy po geoinženýrských zásazích?
Připomínám, že geoinženýring již přiznalo mnoho zemí, mimo jiné i sousední Německo či Rakousko. V USA je dokonce ve většině států po nedávné vlně odporu ze strany občanů zakázán zákonem.
Zákonem nelze zakázat něco, co neexistuje.
A nyní už pojďme na konkrétní obrázky a videa.
Jak jsem uvedla již v úvodu, tento týden mi poslal fotografie jen jeden čtenář.
Snímky pochází z okolí Prostějova a poslal je důchodce, který bydlí v oblasti Hané:


A protože jsem v posledních dnech objevila i nějaké záběry ze zahraničí, hned se na ně podíváme:
Velká Británie: zatímco včera probíhaly masové protesty, někteří Britové si všimli, co mají nad hlavami. Velká Británie má dlouhou historii geoinženýringu.
Před časem jste si zde mohli přečíst i výpověď britských pilotů, kteří jej prováděli a proti těmto zásahům loni v Londýně protestovaly tisíce lidí. V Británii je to tedy velké téma:
V Londýně se chystá další protest:

Španělsko:
Zde video ukazuje, jak se liší chemtrails od contrails: chemtrails lze „odříznout,“ contrails ne:
Opět Británie včera:
Španělsko:
USA:
Německo:
Tolik tedy ukázky od nás i ze zahraničí. Pokud máte i vy nějaké zajímavé záběry ke zveřejnění, pošlete je na e-mail info@necenzurovanapravda.cz .
Nezapomínejte uvést, kde byly fotografie či videa pořízeny.
Všechny příspěvky, které pošlete nejpozději v sobotu 20.6., budou zveřejněny v neděli 21.6.

Čmouha jako čmouha – na té nepoznáme, jestli je to jedovatá chemtralis. Asi se na to musí jinak.
Není bohužel čmouha jako čmouha. Je třeba rozlišovat contrails od chemtrails. Contrails vznikají jako mrznoucí pára od motorů letadel ve výšce zhruba kolem 8 km a jeví se jako jemná čára, která se rychle rozptyluje. Problém je v tom, že dnes přidávají do leteckého benzínu látky, které tam dříve nebyly a to zejména těžké kovy. Chemické contrails jsou od letadel, které létají mnohem níže a můžete rozeznat tělo letadla a křídla a nejsou ve výšce, kde pára od motoru letadla zmrzne. Naopak tato kouřová stopa zůstává a rozšiřuje se až překryje modrou oblohu. Jednou jsem viděla, jak letadlo letící v této výšce a vypouštějící chemtrails přestalo vypouštět a po nějaké době opět začalo vypouštět. Kdyby to byl contrails, páry z motoru, které v této výšce ovšem nemrznou, pak by to znamenalo, že letadlo má problém s motory a mělo by změnit směr letu, či aspoń klesat, ale nic takového se nestalo. Ty snímky, které jsou zde uveřejněné patří bez výjimky do druhé skupiny a to chemtrails. Jsem bohužel už dost stará a mám možnost porovnání toho, co se vykytovalo na obloze před 50, 60 lety a co je na obloze dnes. To, co je tam dnes, tak tam nic podobného v té době nebylo.
Dnes jsem ti vyfotil oblohu 5 km od letiště při stupních Celsia ve výšce 5350m. Sakra, Vontrails a Vhemtrails zmizly. Nebe Azuro s nic víc. Čím to? Umíš mi to vysvětlit?
Jistě, že tam nic nebylo. První a jediné proudové letadlo v Československu bylo dáni do provozu někdy kolem toku 1956.
Vrtulová letadla tak nanejvýš čechrala cestujícím čupřiny ty vědkyně, víš?
A srovnej si trochu o co jde
1960 -100 mil. Lidí přepraveno na světě za rok
2026 – 9.5 mil. Lidí denně!
A srovnej si trochu o co jde
1960 -100 mil. Lidí přepraveno na světě za rok
2026 – 9.5 mil. Lidí denně!
Když bydlíš poblíž letiště jako já, tak můžeš skutečně někdy pozorovat ( hlavně za špatného počasí) jak letadla “něco” před přístáním vypouštějí i když je to přísně zakázáno. Je to benzín, když ho zbylo moc a letadlo je pro přistání příliš těžké.