Cesta z Iráku do Běloruska a pak dál na západ Evropy – trasy, víza, ceny… (video)

V prvé řadě je jasné, že do Evropy se nemůže nejen touto, ale ani jinou – podobně nákladnou – trasou dostat žádný nemajetný chudák. O cenách pašeráků a dalších služeb s cestou souvisejících jste si zde mohli přečíst už mnohokrát. Jednoduše tvrzení, že do Evropy přicházejí jacísi „chudáci uprchlíci“ ve světle těchto důkazů neobstojí.

Nyní je stále využívanější trasa přes Bělorusko, což je ovšem cesta, která je skutečně výhradně pro velmi majetné jedince. K nim patří i bojovníci různých islámských bojůvek, které mají takřka neomezený přísun financí. Předpokládám proto, že právě tito džihádisté se mezi ilegály objevují nejčastěji. Ostatně, Litva již potvrdila, že mezi příchozími džihádisty bylo odhaleno několik hledaných teroristů. Těch neodhalených bude zřejmě mnohonásobně víc.

Pro představu: Od začátku října došlo k 11 300 pokusům o nelegální vstup do Polska z Běloruska. Od začátku roku bylo zaznamenáno kolem 23 000 takových pokusů. Odtud mnozí míří k německým hranicím. S Polskem hraničí tři německé spolkové země: Braniborsko, Meklenbursko-Přední Pomořansko a Sasko. Pohraniční policie uvádí, že od začátku roku došlo k asi 6000 nelegálním přechodům.

Většina ilegálů pochází z Iráku, ale mezi těmi, kteří cestují do Minsku, jsou také státní příslušníci Sýrie, Konga a Kamerunu.

V současné době jsou hlavními výchozími body tři města v kurdské oblasti Iráku: Irbil, Shiladze a Sulaymaniyah. Irák v srpnu po tlaku ze strany EU pozastavil přímé lety z Bagdádu. Podle místních cestovních kanceláří nyní ilegálové procházejí Dubají, Tureckem, Libanonem a Ukrajinou.

Mluvčí německého ministerstva zahraničí minulý týden uvedl, že znatelně vzrostly také přímé lety do Minsku z Bejrútu, Damašku a Ammánu.

Cesta může stát podle zpráv mezi 12 000 a 15 000 eur, včetně víz, letů a pašování lidí v Evropě.

O víza se stará běloruská ambasáda v Irbílu. Bagdádský cestovní agent, který odmítl prozradit jméno své agentury, však řekl, že ambasáda zadala žádosti o víza řadě cestovních kanceláří.

Řekl, že takové žádosti o víza dostával, ale přestal je vyřizovat: „ Už to nedělám, protože je to příliš nebezpečné a nechci ohrozit své podnikání. Získat víza však dříve trvalo pět dní až dva týdny. “

Kromě toho zdroje potvrdily, že žádosti o víza jsou zadávány běloruským ambasádám i v jiných zemích než v Iráku.

Ve videu níže ruská společnost s názvem Made in Russia24 tvrdí, že nabízí oficiální turistické služby, jako je vydávání turistických víz, vysvětluje, že Iráčané a Syřané již nemohou cestovat jako turisté do Běloruska na turistické pozvání s razítkem letiště, ze kterého odlétají. Nyní potřebují vízový štítek, který mohou získat na běloruských ambasádách. Iráčané podle společnosti mohou získat vízum pouze přes běloruskou ambasádu v Ankaře.

Belsat.eu, běloruská televizní stanice, citovala zprávu běloruského média KYKY.org, že 12 cestovních kanceláří v Bělorusku obdrželo tichý souhlas s vyřizováním víz pro cizince.

Některé z těchto agentur byly podle zprávy již dříve na černé listině, ale poté se znovu objevily na seznamu schválených společností.

VIP Grub, služba pro vydávání pasů a víz v Istanbulu, také tvrdí, že pomáhá přivést lidi do Evropy „konvenčními prostředky“ a naznačuje, že Evropa potřebuje zahraniční pracovníky. Text na obrázcích na této stránce zní:

„ Jen evropské letecké společnosti potřebují 1,2 milionu uprchlíků. Chopte se příležitosti. Zaplatíte nám po příjezdu. “

Společnosti registrované v EU si v současné době pronajímají letadla od běloruské národní letecké společnosti Belavia. Ministři zahraničí EU chtějí tuto praxi zastavit a zvažují sankce.

„ Belavia Airlines má přímé lety do Minsku z Istanbulu, Dubaje a z dalších míst. Takže se tam prostě dostanete. Je to o něco dražší, ale stále je to proveditelné, “ řekl cestovní agent se sídlem v Bagdádu.

Irsko je centrem EU pro leasing letadel, přičemž irské společnosti spravují více než polovinu pronajatých letadel na celém světě. Některé irské společnosti si od Belavie nadále pronajímají letadla, která slouží k přepravě ilegálů na hranice EU. Společnosti argumentují, že jsou k tomu smluvně zavázány. Irský ministr zahraničí Simon Coveney řekl, že upřednostňuje sankce, ale pouze na budoucí nájemní smlouvy, nikoli na ty současné.

Jiné letecké společnosti, jako jsou Qatar Airways a Turkish Airlines, mají mnohem přísnější postupy prověřování a vyžadují řádnou dokumentaci. Jak však upozorňuje bagdádská cestovní kancelář, může být obtížné určit skutečnou povahu cesty cestujícího.

„ Mnoho Iráčanů cestuje každý den do Turecka a Dubaje. Je nemožné oddělit ty, kteří chtějí do Běloruska, od těch, kteří nechtějí .“

Un groupe de migrants, coincé à la frontière biélorusse-polonaise, a tenté de pénétrer dans l'Union européenne pic.twitter.com/1BuZli6xoS

— Fdesouche.com est une revue de presse (@F_Desouche) October 20, 2021